Thường nói rằng, chúng ta coi một vật thể có màu trắng khi nó phản xạ 80% hoặc hơn tất cả các bước sóng trong quang phổ khả kiến.

Chất càng trắng thì càng phản xạ được nhiều ánh sáng và càng ít có khả năng nóng lên.

Kiến thức khoa học phổ thông được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác dưới dạng bài học cuộc sống. như người dân vùng nhiệt đới thường sơn nhà màu trắng, và những tòa nhà màu trắng trên đảo Santorini của Hy Lạp không chỉ vì đẹp.

Vào năm 2021, Đại học Purdue đã phát triển một loại sơn siêu trắng chứa các hạt bari sunfat có độ phản xạ 98.1%.

Vào tháng 9 cùng năm, nó đã được ghi vào sách kỷ lục Guinness thế giới năm 2022, trở thành loại sơn trắng nhất cho tới nay.

Khi sử dụng trên mái nhà và vỉa hè, sơn có thể giữ cho bề mặt ngoài trời mát hơn 4.5°C so với nhiệt độ môi trường xung quanh, nhờ đó giảm nhu cầu sử dụng điều hòa không khí và giảm thiểu hiệu ứng đảo nhiệt đô thị, điều này cũng có tác dụng vào mùa đông.

Nếu bạn sử dụng nó bao phủ diện tích 1000 feet vuông của mái nhà, chúng tôi ước tính rằng bạn có thể nhận được công suất làm mát lên tới 10 kilowatt. Việc này mát hơn so với hầu hết điều hòa không khí.

Các nhà nghiên cứu thậm chí còn cho rằng chỉ 0.5%-1% bề mặt Trái Đất có thể được phủ lớp sơn này để đảo ngược xu hướng nóng lên toàn cầu.

Gần đây hơn, cũng chính các nhà khoa học đó đã phát triển một công thức mới, mỏng hơn, nhẹ hơn, hay còn gọi là loại sơn trắng nhất thế giới, 2.0, cũng có tác dụng giảm nhiệt bề mặt.

Khi phiên bản 1.0 ra mắt, để đạt được mức làm mát bằng bức xạ thích hợp, lớp phủ cần phải dày ít nhất 0.4 mm, hoàn toàn có thể chấp nhận được đối với các kết cấu như mái các tòa nhà.

Nhưng khi nhìn vào các vật thể có yêu cầu về kích thước và trọng lượng chính xác, chẳng hạn như ô tô, tàu hỏa, và máy bay, nơi lớp phủ cần mỏng hơn và nhẹ hơn, thì đã đến lúc 2.0 xuất hiện.

2.0 là lớp phủ nano xốp chỉ cần 0.15 mm để đạt được phản xạ 97.9%, gần bằng với của loại 1.0 là 98.1%

2.0 cũng có độ xốp cao ở cấp độ nano và nó ít đậm đặc hơn và mỏng hơn nên nhẹ hơn 80% so với 1.0.

Độ sáng của 2.0 sẽ được dùng trong các tình huống có trọng lượng nhẹ, giảm nhiệt trên bề mặt khoảng 5.6°C khi phun lên bên ngoài máy bay, ô tô, hay tàu hỏa.

Sự khác biệt về độ phản xạ giữa sơn trắng nhất 1.0 và 2.0 thực tế là không đáng kể.

Sau tất cả, mục tiêu của các nhà khoa học không phải là phá kỷ lục về loại sơn trắng nhất mà mục tiêu là hạn chế sự nóng lên toàn cầu và tiết kiệm năng lượng.

Với sự phát triển dần dần của công nghệ, chúng ta luôn có thể chờ đợi ngày tình trạng nóng lên toàn cầu đảo ngược.